随着汽车数量的增多，违章行为变得普遍，为此，相关部门推出了一系列的新交规，就车主的感受而言，于其增加新交规，不如调整现有交规，尤其要解决“快车道开慢车”的等龟速行驶问题，这样才能打造好的通行环境。
虽说城市的道路建设已经有了起色，甚至修建了高架桥、高速公路，环城快速路，但是依旧难以解决堵车的问题，这一点要从车主本身的素质和意识着手。
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龟速行车有待解决
一些司机本身就缺乏驾驶经验，再加上不具备较高的交通意识，不管是在城市道路还是在高速公路上，都以较低的车速行驶，多几个车主出现，再宽敞的道路都会堵车，可能这种车主会以车速慢安全为理由，其实“龟速行驶”并不安全！
大家都知道，交规对超速行驶的处罚力度非常高，当前车速超过限定车速的10%-20%就会扣3分，超速20%-50%会扣6分，当超速达到50%以上时吗，就会一次性扣除12分，罚款少不了。
在众多道路中，只有高速公路的限速最高，车主可以在高速公路上行驶到120km/H，若是车主的车速超过120km/H，但是又没达到超速10%的限制时，自然不会出现扣分罚款。
在高速公路上开车，最忌慢速行驶，尤其是在快车道上开慢车，很多老司机将快车道视为新手专用道，反而把慢车道看作是超车道，这一点也是无奈之举。
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超速新规
新交规已经亮相，将在4月1日执行，新交规调整了几个违章行为的处罚方式，新增9分扣分档，同时也对超速行驶做出了调整。
超速处罚方式调整：超速20%以内不扣分罚款，超速20%-50%扣3分，超速50%扣6分，而超速100%会扣12分。
相比现在实施的交规而言，处罚力度有了明显的下降，就高速公路的车速而言，想要超速100%，一般车辆都做不到，超速20%以内不处罚的意义可谓巨大。
也就是说，在高速公路上行车，车速在144km/H以下时，都不会受到处罚，对于广大车主而言，喜忧参半！
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限速调整，喜忧参半
当超速处罚方式调整之后，在高速公路上行车的车速得到了提升，也就意味着同样一条高速公路可以缩短通行时间，降低出行所消耗的时间，可以更快的达到目的地。
但是就目前的车辆来说，一般的A级轿车跑到120km/H是分界点，车速超过之后就会出现明显的噪音，势必会影响驾驶安全。
不好的一面同样存在，依旧没有解决快车道开慢车的问题，随着车速的提升，这些慢车就变成了“移动路障”，在同样是140km/H的车速下，80km/H的车速未免太慢，车速提升就意味着刹车距离增驾，势必会出现新的问题。
对于这个调整，你有什么看法？
