低硫附加费是什么费用（低硫附加费是什么意思）

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本文目录一览：

lsa是低硫附加费用。lsa也有船司叫作LSA，FCR、LSS等。低硫附加费是指为弥补在新的硫氧化物排放控制区域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加费，总之，低硫附加费用是航运附加费中新出现的一种费用。

低硫附加费的由来：

为支持节能减排，航运业出台船舶排放标准。2024年1月1日起，应使用硫含量不大于0.10%m/m的燃油。此外，如果船舶使用与低硫燃油同等效果的废气清洗系统，可免除低硫燃油使用要求。2024年1月1日起的这个限制排放标准同样适用于另外三个IMO划定的排放控制区。

按照这个排放限制，要降低燃油排放硫含量，船舶在进入这些控制区域时就必须使用价格和标准更高的燃油，或者加装废气清洗系统，这些都将导致成本上升。于是低硫燃油附加费出现了。

nbf是低硫燃油附加费。4月1日起,将对上海港及长江个港口出口的货物收取的低硫燃油附加费(费用名称:NEWBAF简称:NBF)进行调整。

一、正面回答

低硫附加费明确由进口货物收货人实际承担。则应当计入货物完税价格，如实向海关申报。则还需要根据买卖双方的具体约定来确定，如已包含在国外卖方支付的运费及相关费用中，不另外计入完税价格。如不包含在国外卖方支付的运费及相关费用中，实际由进口货物收货人承担，则应当计入货物完税价格，须如实向海关申报。

二、分析详情

低硫附加费是由物流供应商在其提供运输服务中产生的，为其船舶在排放控制区使用低硫燃油向相关方收取的费用，该费用与运输过程紧密相关，并且是在货物起卸前发生的，故属于中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法中所述的运输及其相关费用。

三、企业应如何申报低硫附加费

货物申报后放行前，企业可主动向海关补充申报，将费用通过海关补充申报管理系统电子补充申报单进行申报。货物放行后，海关要求进行补充申报的，企业在收到海关通过海关补充申报管理系统发送的价格审核电子指令后，应在5个工作日内将费用通过该系统的电子补充申报单进行申报。

LSS是指燃油低硫附加费的缩写。

燃油低硫附加费全写是Low Sulphur Fuel Surcharge，缩写为LSS，是众多航运附加费中的一种，是指为弥补在新的硫氧化物排放控制区域航行船舶使用低硫燃油所增加的成本而收取的附加费。

为支持全球节能减排，国际航运业、国际海事组织等先后出台船舶排放标准，要求在排放控制区严格控制船舶燃油排放物中硫化物的含量。

企业申报低硫附加费：

1、货物申报后放行前，企业可主动向海关补充申报，将费用通过“海关补充申报管理系统”电子补充申报单进行申报。

2、货物放行后，海关要求进行补充申报的，企业在收到海关通过“海关补充申报管理系统”发送的价格审核电子指令后，应在5个工作日内将费用通过该系统的电子补充申报单进行申报。

3、货物放行后，企业自查发现漏报的，可按照《中华人民共和国海关稽查条例》《海关总署关于处理主动披露涉税违规行为有关事项的公告》规定，通过主动披露方式向海关进行申报。

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