今天给各位分享国5和国6的区别的知识，其中也会对国5和国6的区别在什么地方看出来?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，可以联系我们！
本文目录一览：
- 1、国五与国六区别是什么
- 2、汽车国五和国六有什么区别
- 3、国5和国6的区别
国五与国六区别是什么
【太平洋汽车网】国五与国六区别是国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前最严格的排放标准，比起欧六的排放标准还要更加严格，当然，随着国六排放标准的实施，环境也会迎来巨大的改善。
最关键的区别就是排放规范不同，国六需要比国五更严格，根据国家环保部《2024年大气污染防治工作方案》制定出“国六”，相对“国五”一氧化碳、PM细颗粒物，以及车用汽油中苯含量等严格40%!(国五标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国六标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。)，具体表现在数值上是国六对CO（一氧化碳）、THC（总碳氢化合物）、NMHC（非甲烷碳氢化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（颗粒物）排放限值相比国五阶段分别加严了50%、50%、49%、42%、33%，并且对PN（粒子数量）也有了限值规定，而国六a则介于二者之间。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
汽车国五和国六有什么区别
国五和国六的车区别如下：
1、车辆价格的区别：国六的车相比国五加装了不少东西，这导致车辆价格远远高于国五。2、车辆报废时限的区别：同一年的车但是时限会有区别。3、道路通行权以及准入限制区别：很多地方政策会对低标准排放车辆禁行限制。4、汽车残值区别：同样车况不同排放的汽车残值也会产生较大差异。
国5和国6的区别
在购买汽车的时候可能会看到汽车的排量有国 5 和国 6 两种排放规格，刚刚才开始开车的人士可能不太清楚这个究竟是什么意思，现在就和大家好好聊聊国 5 和国 6 的区别。一般来说 主要在排放标准，实施时间，原则，循环，测试程序要求等方面会有不同。
排放标准不同：国 6 的排放标准要比国 5 严格 30% 以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低 50% ，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降 50% ，氮氢化合物排放也要下降 42% 。
实施时间不同：国 5 的 标准已于 2024 年 1 月 1 日起在全国实施第 5 阶段国家机动车排放标准。国 6 自 2024 年 7 月 1 日起实施。
原则不同：国 5 阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国 6 采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。
循环不同。从国五的 NEDC 循环变为 WLTC 循环，从下图可以看出，工况 ( 速度 ) 曲线瞬态变化明显，最高速度达到 131km/h ，对车辆的冷启动、加减速以及高速大负荷状态下的排放进行了全面考核，覆盖了更大的发动机工作范围，对车辆的排放控制性能提出了更高的要求。
测试程序要求不同。试验车辆的质量要求和道路载荷设定直接影响车辆的油耗和排放表现。国六标准用更加严格的测试要求，例如提高试验车辆的重量，要求轮胎规格必须与量产车一致等措施，有效避免了汽车企业利用标准漏洞在实验室测试中得到一个漂亮的数据，但是在实际使用中确不尽人意的行为。
对于上牌的影响：国 6 标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售以及注册登记环节，现有的国 5 新车将不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国 5 车辆仍可继续使用，且不影响正常年审，也可作为二手车正常交易。国 5 排放标准的汽车将会 贬值。
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