图为飞行员
飞行员是令人羡慕的职业，每年都有几万人挤破头想要当，因为战机飞行员贵为天之骄子，所驾驶的一架战机价值就高达几千万，想必飞行员待遇也不会低，那么一名飞行员每个月的工资能拿多少工资呢？实际上飞行员的工资并不高，每个月大约只有几千块，但只要驾驶战机升空，就能够领域以小时为单位计算的飞行补助，每小时甚至能够高达几百元，如果一年飞行时长足够多，甚至能够拿到几十万的飞行补助，难怪几万人抢着想当。
图为飞行员
然而飞行员并不是普通人想当就能够上的，飞行员选拔有非常严格的标准，对生理心理以及文化水平都提出了非常高的要求，在飞行过程中，飞行员往往需要处置一些突发事件，比如遭遇气流，机械故障，严重的甚至还有发动机空中停车，如果飞行员没有过硬的心理素质，根本无法驾机升空，另外，现代战机导弹更新换代快，对飞行员的学习能力也提出了非常高的要求，所以一般飞行员都要求高考分数在一本线以上，看来每一个飞行员还都是学霸。
图为飞行员
对于战斗机飞行员而言，身体也是非常关键的，因为战斗机在作战过程中往往需要完成一些高难度动作，实际上在飞这些动作时，飞行员跟飞机都在承受巨大的过载，普通人一般只能承受4到5个G的过载，一般飞行员在6个G左右，而战斗机飞行员一般不会超过8个G，即使在抗压服帮助下，也只能短时间承受9个G的过载，否则就可能导致飞行员黑视甚至是昏厥，影响飞行安全，所以飞行员选拔往往是万里挑一，而王牌飞行员更是百万人里难求。
即使普通人经过挑选被吸收进飞行员队伍了，也不意味着就马上能够驾驶先进战机，他们还需要进行长达几年时间的航校生涯，从航空理论知识开始学习，到驾驶模拟机，然后是初级教练机，不断提升教学难度，最终才有机会开上战机，在这期间培养一名合格的飞行员，往往需要花费数亿资金，而能够开上战斗机的飞行员更是少之又少，他们在部队也需要从上一代战机或者老旧战机开始练起，能够飞上四代机的飞行员，普遍都是拥有上千飞行小时的资深飞行员，而驾驶歼20这种五代机的，几乎都是王牌飞行员。
图为飞行员
在飞行员行业中，还存在两个非常特殊的群体，一个是试飞员，另外一个就是舰载机飞行员，因为这两个群体都是高危职业，现役战机全部是试飞员冒险测试出来的，有时候为了保护新飞机的数据，试飞员往往需要冒着生命危险进行迫降，更有不少试飞员牺牲在岗位上，而另外一个飞行员岗位，舰载机飞行员，则更是号称刀尖上的舞蹈，危险系数可想而知。
虽然试飞员与舰载机飞行员工作危险，然而几乎全体飞行员都以他们为榜样，并且希望能够加入这支队伍，因为试飞员与舰载机飞行员几乎代表了飞行员的最高荣誉，对于许多飞行员而言，吸引他们加入飞行员队伍的并不是这份高薪，而是能够成为一名飞行员的荣誉。
