作者：虹摄库尔斯克
据辽宁省大连市政府新闻办获悉，1月14日11时35分，辽宁大连夏家河子海滨浴场海边浮冰断裂，漂到海上，导致59名游玩群众被困浮冰。
大连市甘井子区委、区政府迅速协调各方力量，第一时间赶赴现场组织救援。市应急局、海事局、海上救援力量,区公安、应急、消防队伍,以及蓝天救援队、万众救援队2支民间救援队伍,集结近300人，调集2架次直升机、9艘皮划艇，仅用2小时就将59名被困人员全部安全救援上岸，被救人员身体健康状况良好。
从新闻视频中看到，这次出动进行救援的应该是北海第一救助飞行队的“超级美洲狮”大型直升机。
中国的海上救援体制改革要从一次海难说起。
1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船在调整航向时船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇，由于船载车辆系固不良，产生移位、碰撞，致使甲板起火，船机失灵，经多方施救无效，于23时38分翻沉，造成285人死亡，5人失踪，直接经济损失约9000万元人民币。
此前的海上救援是由救捞部门负责的，而此次事件后，中国救捞体制发生了根本性变化，救和捞进行了分离，成立了救援和打捞两个体系，而在海上救援系统中又成立了航空救助飞行队，包括北海第一救助飞行队、东海第一、第二救助飞行队、南海第一救助飞行队，让海上救援向立体化发展。
图片：大舜轮事件使得中国救捞体制发生巨大变化。
这次救援浮冰上被困群众的是交通部北海第一救助飞行队。
这是交通部所属专业海上空中救助队伍，主要担负我国黄渤海海区范围内的海上遇险（难）船舶、航空器、固定设施等的人员搜寻救助和人命救生,承担海上船舶、固定设施的伤病人员救助，配合海上救助船舶实施海上救助、消防和防污染工作，应地方政府请求执行其他海上和陆地救援工作。
北海第一救助飞行队于2006年1月正式成立，是我国北部海域立体救助体系与国家应急救援机制的重要组成部分。现有两架S76C+型中型、1架EC225大型救助直升机和1架运-12固定翼飞机，在蓬莱、大连、青岛三地执行救助待命任务。
图片：EC225“超级美洲豹”大型救助直升机。
EC225是欧洲直升飞机公司开发的民用“超级美洲豹”家族中的远程客运直升机。
该机是一种双发直升机，根据顾客的配置，它可以运输24名旅客以及2名机师和1名机舱服务员。该机型主要面向海上救援和VIP旅客运输市场开发的 。
EC225直升机，是在AS332L2"超级美洲豹"基础上的改进型，采用5桨叶旋翼，使用了新型翼型，可以明显降低旋翼产生的振动。该直升机使用2台透博梅卡公司马基拉2A1涡轴发动机，具有双通道全权数字式发动机控制系统和防冰系统，能够在极地寒冷的气象条件下飞行。还采用了全新的增强型旋翼减速箱，安装了有源点阵液晶显示器的全玻璃座舱 。
图片：通过绞车吊放救援人员。
EC225目前具有4种布局配置。
标准乘客运输型可载19名乘客，紧凑型布局可容纳多达24名乘客，要员运输型布置了空间很大的贵宾休息间并安排了8名乘客和1名空中乘务员的座椅，应急医疗服务布局可装载6副担架和4名医务人员座椅以及机载医疗单元。
我们引进的搜救(SAR)型则带有1名搜救操作员以及相应搜寻和救援设备，1名吊车操作员，8个被救援者座椅和3副担架 。
图片：EC225直升机能够在寒区飞行。
最后还是要提醒广大群众：
冬季气温骤降，近海出现结冰，冰面活动极易发生安全事故，群众在出行游玩时要特别注意安全，切勿在冰面穿行或做其他娱乐活动。
